https://hdl.handle.net/20.500.12893/5581 2026-05-13T20:15:52Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/16325 Identificación y gestión de riesgos de la red vial departamental Bagua Grande – Pedro Ruiz, en el periodo 2020-2021 Salazar Mera, Ever En el Perú las principales vías de comunicación son las carreteras como se pueden clasificar en red vial nacional, red vial departamental y red vial vecinal o rural que, debido a los fenómenos naturales, cambios climáticos y falta de mantenimientos adecuados, muchas veces se ve interrumpida su funcionamiento. La posibilidad (riesgo) de un desastre se puede clasificar en bajo, medio o superior, por ello, se debe identificar el nivel de respuesta de esta (análisis de vulnerabilidad), la cual es una prioridad la aplicación de "identificación y gestión de riesgos en las redes de puntos de vista". La probabilidad de ocurrencia de un desastre (riesgo) puede ser clasificada como baja, media o alta, se debe conocer el grado de respuesta ante el mismo (análisis de vulnerabilidad), para ello es una prioridad la aplicación de “Identificación y Gestión de Riesgos en las redes viales”, tomando como referencia las normativas y criterios técnicos que aseguren que dichas intervenciones sean viables y sostenibles en el tiempo, y que nos brinden información de tramos en las vías, necesita toma acciones a nivel Nacional, regional y local, con el fin de bajar sus niveles de vulnerabilidad y por lo consiguiente obtener medidas de mitigación adecuadas. El presente trabajo propone una alternativa técnica para la IDENTIFICACIÓN Y GESTIÓN DE RIESGOS DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL BAGUA GRANDE – PEDRO RUIZ, como la recolección de datos en campo y la metodología a emplear, para determinar los niveles de peligros (amenazas), la vulnerabilidad y por consiguiente conocer los riesgos en la red vial Departamental, a través de la propuesta de cuadros los cuales incluyen las propiedades del terreno, tipo de construcción, aplicación de normas, condiciones hidrológicas y sísmicas, etc.; In Peru, the main communication routes are the highways, as they can be classified into the national road network, the departmental road network, and the local or rural road network that, due to natural phenomena, climate change, and lack of adequate maintenance, are often interrupted. its operation. The possibility (risk) of a disaster can be classified as low, medium or higher, therefore, the level of response to this (vulnerability analysis) must be identified, which is a priority for the application of "risk identification and management in the networks of points of view". The probability of occurrence of a disaster (risk) can be classified as low, medium or high, the degree of response to it must be known (vulnerability analysis), for this the application of "Identification and Management of Risks" is a priority. in road networks", taking as a reference the regulations and technical criteria that ensure that these interventions are viable and sustainable over time, and that they provide us with information on road sections, it is necessary to take actions at the national, regional and local level, with in order to lower their vulnerability levels and therefore obtain adequate mitigation measures. The present work proposes a technical alternative for the IDENTIFICATION AND MANAGEMENT OF RISKS OF THE DEPARTMENTAL ROAD NETWORK BAGUA GRANDE - PEDRO RUIZ, such as the collection of data in the field and the methodology to be used, to determine the levels of dangers (threats), the vulnerability and therefore to know the risks in the Departmental road network, through the proposal of tables which include terrain characteristics, type of construction, application of norms, hydrological and seismic conditions, etc. 2025-11-25T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/15972 Plan de Gestión de riesgo para la elaboración de expedientes técnicos de infraestructura educativa, ASITEC-PRONIED zonal Lambayeque-la Libertad Olazabal Yenque, Maribel del Carmen La indagación dispuso como objetivo general Proponer un plan de gestión de riesgo para la elaboración de expedientes técnicos de infraestructura educativa, ASITEC-PRONIED zonal Lambayeque-La libertad; para lo cual siguió una ruta metodológica de tipo aplicada, descriptiva y con propuesta, teniendo la aplicación de cuestionarios a los involucrados en la elaboración de expediente técnicos siendo un total de 74 participantes como unidades de análisis. Los resultados arribaron que dentro del análisis del proceso de elaboración de ET respecto a los proyectos de educación gestionados, un 70.3% de los participantes consideró “adecuada” la admisibilidad del mismo, en la revisión del manejo de riesgos el 39.2% la calificó como "regular" y en cuanto a la ejecución de la inversión solo el 37.8% de los encuestados estuvo “de acuerdo” en que los proyectos fueron seleccionados adecuadamente según las necesidades, lo que sugiere una discrepancia en la percepción de la efectividad de la evaluación inicial. Se concluyó en la formulación del plan de riesgos con un total de nueve componentes que involucraron la metodología de la gestión de riesgos, identificación de riesgos, análisis de riesgos, planificación de la respuesta a los riesgos, monitoreo y control de riesgos, asignación de responsabilidades, plan de capacitación y comunicación y el presupuesto y recursos designados.; The general objective of the research was to propose a risk management plan for the preparation of technical files for educational infrastructure, ASITEC-PRONIED Lambayeque-La Libertad zone; for which it followed a methodological route of applied, descriptive and proposal type, having the application of questionnaires to those involved in the preparation of technical files, being a total of 74 participants as analysis units. The results arrived at that within the analysis of the ET preparation process regarding the managed education projects, 70.3% of the participants considered the admissibility of the same to be "adequate", in the review of risk management 39.2% rated it as "regular" and regarding the execution of the investment only 37.8% of the respondents "agreed" that the projects were adequately selected according to the needs, which suggests a discrepancy in the perception of the effectiveness of the initial evaluation. The formulation of a risk plan was concluded with a total of nine components that involved the risk management methodology, risk identification, risk analysis, risk response planning, risk monitoring and control, assignment of responsibilities, training and communication plan, and the designated budget and resources. 2025-10-31T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/15812 Propuesta de plan de seguridad y salud ocupacional en la ejecución de obras de construcción del distrito de Lambayeque, 2021 Sánchez Chunga, Francisco En la investigación se ha planteado como objetivo general: desarrollar una propuesta de un plan destinado a promover la seguridad y la salud ocupacional durante la ejecución de obras de construcción en el distrito de Lambayeque, año 2021. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo descriptivo, de carácter no experimental. Se administró una encuesta compuesta por 16 preguntas, la cual fue validada en su contenido y se demostró una confiabilidad de 0,931; la cual fue aplicada a una muestra de 98 trabajadores distribuidos en 20 obras de construcción. Losresultados mostraron que el 88,8% de los participantes presentaron un nivel bajo en seguridad y salud en el trabajo. En detalle, se evidenció que tanto el nivel de seguridad (93,9%) como el nivel de salud (85,7%) eran predominantemente bajos. Esto se atribuye a factores como la falta de formación en materia de seguridad, el uso inadecuado de herramientas o la carencia de estas, la obstrucción de vías y zonas de evacuación, y, especialmente, la ausencia de equipos de protección personal, tales como cascos, guantes y calzado adecuado. Asimismo, se identificaron deficiencias en la protección de la salud, reflejadas en la falta de evaluación del estado de salud previo de los trabajadores, la presencia de dolores de cabeza y la aparición de alergias durante el desempeño de sus labores. Concluyendo que, aunque es evidente que la seguridad y salud ocupacional en las obras de construcción presenta deficiencias, es importante señalar que la propuesta se presenta como una solución al problema identificado.; The general objective of the research was to develop a proposal for a plan aimed at promoting occupational safety and health during the execution of construction works in the district of Lambayeque, in 2021. The research was developed under a descriptive, non-experimental quantitative approach. A survey consisting of 16 questions was administered, which was validated in its content and demonstrated a reliability of 0.931; which was applied to a sample of 98 workers distributed in 20 construction sites. The results showed that 88.8% of the participants had a low level of safety and health at work. In detail, it was evident that both the level of safety (93.9%) and the level of health (85.7%) were predominantly low. This is attributed to factors such as lack of safety training, improper use of tools or the lack of them, obstruction of evacuation routes and areas, and, especially, the absence of personal protective equipment, such as helmets, gloves and appropriate footwear. Likewise, deficiencies in health protection were identified, reflected in the lack of evaluation of the previous health status of workers, the presence of headaches and the appearance of allergies during the performance of their work. Concluding that, although it is evident that occupational health and safety on construction sites has deficiencies, it is important to note that the proposal is presented as a solution to the identified problem. 2025-11-02T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/15751 Implementación del entorno BIM para optimizar la planificación de un proyecto de edificio multifamiliar de Chiclayo, 2021 Carranza Cieza, Segundo Guillermo Actualmente, las empresas constructoras enfrentan un fuerte temor al adoptar nuevas metodologías, sin embargo, desconocen que el uso de métodos tradicionales está generando sobrecostos que afectan negativamente tanto a la empresa, los clientes y la calidad del proyecto. Ante este desafío, se propone poner en práctica la innovadora metodología BIM, que conlleva a la creación de modelos tridimensionales con una amplia información del proyecto. Se destaca que este modelo proporcionó una mejor visualización, una estimación más precisa de materiales y una mejor planificación que a la postre termina mejorando la productividad. Además, esta metodología permite identificar interferencias e incompatibilidades existentes, así como emular el proceso de construcción utilizando software especializado. En esta investigación, se utilizaron los programas Revit y Navisworks para ejecutar la práctica BIM, lo que facilitó el modelado de diversas especialidades, la detección de interferencias y una planificación más eficiente, impulsando así la productividad. Como conclusión, se destaca que los metrados obtenidos con la metodología BIM es más preciso que los basados en el enfoque tradicional. La utilización de herramientas BIM facilitó la sencilla sectorización y planificación, mientras que el bajo costo de implementación en comparación con el costo total del proyecto resultó en ganancias significativas.; Currently, construction companies face significant apprehension when adopting new methodologies. However, many are unaware that relying on traditional methods is generating cost overruns that negatively impact the company, its clients, and the overall quality of the project. To address this challenge, the implementation of the innovative BIM methodology is proposed. BIM involves creating a 3D model enriched with comprehensive project information. This model offers enhanced visualization, more accurate material estimation, and improved planning—ultimately boosting productivity. Furthermore, BIM enables the identification of existing interferences and incompatibilities, as well as the simulation of the construction process. In this study, Revit and Navisworks were used to apply the BIM methodology. These tools facilitated the modeling of various specialties, the detection of clashes, and more efficient planning, thereby driving productivity. In summary, the measurements obtained through the BIM methodology are notably more accurate than those derived from traditional approaches. The use of BIM tools enabled straightforward segmentation and planning, while the low implementation cost relative to the overall project budget led to significant gains. 2025-11-20T00:00:00Z