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<title>Maestría en Ciencias de la Ingeniería Mecánica y Eléctrica con mención en Energía</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12893/7927</link>
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<dc:date>2026-08-03T13:32:08Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12893/17344">
<title>Análisis del confort térmico en una vivienda rural típica de la parte central de la sierra norte del Perú y propuestas de mejoramiento térmico</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12893/17344</link>
<description>Análisis del confort térmico en una vivienda rural típica de la parte central de la sierra norte del Perú y propuestas de mejoramiento térmico
Mejía Vásquez, Dolfer
La presente tesis trata sobre la mejora en el confort térmico de una vivienda rural de la parte&#13;
central de la sierra norte del Perú en la Región Cajamarca. Esto se ha hecho por motivo de&#13;
que existe una gran población que vive en el campo en casas cuya forma y materiales de&#13;
construcción se han usado durante generaciones, y las mediciones de variables&#13;
medioambientales al interior y exterior de la casa (como la temperatura y humedad relativa)&#13;
indican que no está en la zona de confort. Para resolver este problema, en el desarrollo de la&#13;
presente tesis se hizo el levantamiento de información de campo sobre materiales de&#13;
construcción, toma de datos de variable medioambientales, dibujo de ingeniería de&#13;
distribución de ambientes con sus características arquitectónica de dimensiones (altura,&#13;
ancho, espesor) de los ambientes que conforman una casa típica. Luego se ha desarrollado&#13;
un modelo matemático de flujo de calor al interior de la casa y con ello se ha realizado&#13;
propuestas de mejora del confort realizando las simulaciones y estimaciones de la mejora en&#13;
las variables medioambientales al interior de la casa. De manera complementaria se ha&#13;
realizado un análisis estadístico de la data recolectada a fin de que pueda servir para futuros&#13;
trabajos de investigación del autor u otros investigadores o tesistas. Como resultado se brinda&#13;
una solución tecnológica que procura mantener las costumbres y la cultura de la familia y&#13;
comunidad, al no afectar en lo mínimo la estética o forma de la casa típica, usando equipos&#13;
y dispositivos que vienen a ser de fácil disposición dentro de los ambientes, y una planta&#13;
solar fotovoltaica en alrededores de la casa típica con un sistema y aparataje eléctrico de&#13;
mínima intervención en la infraestructura. Se evita derrumbe y construcción de paredes y&#13;
techos que ha sido solución típica en otros estudios.; This thesis deals with the improvement of the thermal comfort of a house in the central zone&#13;
of the Cajamarca Region. This has been done because there is a large population living in&#13;
the countryside in houses whose shape and construction materials have been used for&#13;
generations, and measurements of environmental variables inside and outside the house&#13;
(such as temperature and relative humidity) indicate that it is not in the comfort zone. To&#13;
solve this problem, in the development of this thesis, field information was collected on&#13;
construction materials, data collection of environmental variables, engineering drawing of&#13;
the distribution of rooms with their architectural characteristics of dimensions (height, width,&#13;
thickness) of the rooms that make up a typical house. Then, a mathematical model of heat&#13;
flow inside the house has been developed and with it, proposals for comfort improvement&#13;
have been made by performing simulations and estimations of the improvement in the&#13;
environmental variables inside the house. In a complementary way, a statistical analysis of&#13;
the collected data has been carried out so that it can be used for future research work by the&#13;
author or other researchers or thesis students. The result is a technological solution that&#13;
strives to preserve family and community customs and culture by not altering the aesthetics&#13;
or form of the traditional house in the slightest. It utilizes equipment and devices that are&#13;
easily integrated within the rooms, alongside a solar photovoltaic plant located in the vicinity&#13;
of the home, featuring an electrical system and apparatus designed for minimal structural&#13;
intervention. This approach avoids the demolition and reconstruction of walls and roofs,&#13;
which has been the standard solution in other studies.
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<dc:date>2026-05-13T00:00:00Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12893/17044">
<title>Metodología de participación proporcional para asignación de pérdidas en la red de distribución con generación distribuida aplicada a la  minicentral hidroeléctrica Las Canteras</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12893/17044</link>
<description>Metodología de participación proporcional para asignación de pérdidas en la red de distribución con generación distribuida aplicada a la  minicentral hidroeléctrica Las Canteras
Segura López, Elmer Humberto
Se proyecta la construcción de la Minicentral Hidroeléctrica Las Canteras (0,5 MW) en&#13;
Pátapo, con conexión a la red de distribución TUM-202 de ElectroNorte S.A., lo que implica&#13;
su operación como generación distribuida. Esta incorporación modifica los parámetros&#13;
operativos de la red, particularmente en la variación de pérdidas eléctricas. Actualmente, no&#13;
existe un modelo matemático que permita asignar de manera justa estas pérdidas entre los&#13;
agentes involucrados, es decir, generadores y distribuidores, garantizando además la calidad&#13;
del servicio eléctrico según la normativa vigente. Ante esta problemática, la investigación&#13;
propone y desarrolla un método de cálculo de participación proporcional para la asignación&#13;
de pérdidas eléctricas en sistemas de generación distribuida. Se tomó como caso de estudio&#13;
el alimentador TUM-202, donde ElectroNorte S.A. reporta pérdidas anuales de 22067,18&#13;
kWh en 120 subestaciones. La aplicación del método permitió determinar que 8462,282&#13;
kWh corresponden a la minicentral y 15840,163 kWh al distribuidor. Los resultados&#13;
evidencian que el método propuesto permite una asignación proporcional y equitativa de&#13;
pérdidas eléctricas en redes de media tensión con generación distribuida, contribuyendo a&#13;
una operación más eficiente y transparente del sistema eléctrico; The construction of the Las Canteras Small Hydropower Plant (0.5 MW) is projected in&#13;
Pátapo, with connection to the TUM-202 distribution network of ElectroNorte S.A.,&#13;
implying its operation as distributed generation. This integration modifies the operational&#13;
parameters of the network, particularly in the variation of electrical losses. Currently, there&#13;
is no mathematical model that allows a fair allocation of these losses among the involved&#13;
agents, namely generators and distributors, while also ensuring the quality of electrical&#13;
service in accordance with current regulations. In response to this issue, this research&#13;
proposes and develops a proportional participation calculation method for the allocation of&#13;
electrical losses in distributed generation systems. The TUM-202 feeder was selected as a&#13;
case study, where ElectroNorte S.A. reports annual losses of 22,067.18 kWh across 120&#13;
substations. The application of the proposed method determined that 8,462.282 kWh&#13;
correspond to the small hydropower plant and 15,840.163 kWh to the distributor. The results&#13;
demonstrate that the proposed method enables a proportional and equitable allocation of&#13;
electrical losses in medium-voltage networks with distributed generation, contributing to a&#13;
more efficient and transparent operation of the electrical system.
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<dc:date>2026-03-27T00:00:00Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12893/15945">
<title>Modelación energética de un vehículo con sistema dual (gasolina/glp); para determinar el consumo especifico de combustible a diferentes  condiciones de funcionamiento</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12893/15945</link>
<description>Modelación energética de un vehículo con sistema dual (gasolina/glp); para determinar el consumo especifico de combustible a diferentes  condiciones de funcionamiento
Chinchay Zelada, Dick Henry
Analizar el comportamiento de los parámetros de un vehículo liviano de cilindrada 1500 cc,&#13;
al utilizar la gasolina y el GLP como combustible, constituye una investigación de&#13;
relevancia, debido a que se logró determinar la relación numérica que existe entre el torque&#13;
mecánico del motor (expresado en N.m), el tiempo promedio de inyección en el motor de&#13;
combustión interna (expresado en milisegundos), y el consumo específico de combustible&#13;
(expresado en centímetros cúbicos por km), en función de las diferentes velocidades del&#13;
vehículo.&#13;
Se inició la investigación realizando las mediciones de los valores del tiempo promedio de&#13;
inyección en cada uno de los inyectores del motor, para lo cual se utilizó la información del&#13;
tiempo de vuelo, haciendo funcionar por separado al vehículo con gasolina y luego con GLP;&#13;
los datos fueron registrados por el scanner automotriz, con ello se determinó que existe una&#13;
relación no lineal con respecto a la velocidad del vehículo; del mismo modo se hizo las&#13;
mediciones del torque mecánico del motor de combustión interna de los 4 vehículos de&#13;
prueba, y se obtuvo una relación no lineal de grado 2 con respecto a la velocidad del&#13;
vehículo.&#13;
En lo que respecta al análisis numérico entre el consumo de combustible, expresado en&#13;
centímetros cúbicos por kilómetro recorrido, con respecto a la velocidad del vehículo, estas&#13;
relaciones fueron no linelaes de grado 3. Los resultados muestran la tendencia de los 4&#13;
vehículos de prueba, y se proponen como guía para proyectar los consumos de combustible&#13;
de los vehículos livianos de 1500 cc de cilindrada, en las condiciones normales de operación.; Analyzing the behavior of the parameters of a 1500 cc light vehicle using gasoline and LPG&#13;
as fuel constitutes a relevant investigation because it was possible to determine the numerical&#13;
relationship between the engine's mechanical torque (expressed in Nm), the average&#13;
injection time in the internal combustion engine (expressed in milliseconds), and the specific&#13;
fuel consumption (expressed in cubic centimeters per km), based on the different vehicle&#13;
speeds.&#13;
The investigation began by measuring the average injection time values for each of the&#13;
engine's injectors, using flight time data, operating the vehicle separately with gasoline and&#13;
then with LPG. The data were recorded by an automotive scanner, thereby determining a&#13;
nonlinear relationship with respect to vehicle speed. Similarly, measurements were made of&#13;
the mechanical torque of the internal combustion engine of the four test vehicles, and a&#13;
degree 2 nonlinear relationship with respect to vehicle speed was obtained. Regarding the&#13;
numerical analysis of fuel consumption, expressed in cubic centimeters per kilometer&#13;
traveled, versus vehicle speed, these were nonlinearities of grade 3. The results show the&#13;
trend for the four test vehicles and are intended as a guide for projecting fuel consumption&#13;
for light vehicles with a displacement of 1500 cc, under normal operating conditions.
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<dc:date>2025-11-05T00:00:00Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.12893/15926">
<title>Análisis para la selección de paneles fotovoltaicos según la correlación potencia costo para el diseño de centrales  fotovoltaicas aisladas</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.12893/15926</link>
<description>Análisis para la selección de paneles fotovoltaicos según la correlación potencia costo para el diseño de centrales  fotovoltaicas aisladas
Navarrete Núñez, Arturo José
La presente investigación tiene como objetivo desarrollar un procedimiento técnico-económico&#13;
para seleccionar paneles fotovoltaicos en sistemas aislados, considerando la relación entre&#13;
potencia, costo y desempeño. Se evaluaron nueve modelos comerciales en niveles de demanda&#13;
de 10 a 200 kWh/día. La metodología incluyó el cálculo de energía diaria, dimensionamiento&#13;
del campo solar, configuración eléctrica serie-paralelo y validación de compatibilidad con el&#13;
rango de operación MPPT (80–450 V). Se aplicó un modelo multicriterio ponderado,&#13;
considerando como criterios el costo total del sistema, el área ocupada y la cantidad de paneles&#13;
en serie. Además, se incorporaron análisis de caída de tensión, costo de cableado y terreno. Los&#13;
resultados indican que el modelo 455W-M es óptimo para demandas superiores a 30 kWh/día,&#13;
mientras que para 10 y 20 kWh/día destacan los modelos 340W-P y 545W-M, respectivamente.&#13;
La selección se basó en configuraciones que ofrecieran menor número de paneles, mayor&#13;
eficiencia y menor inversión total. Se concluye que la metodología propuesta permite&#13;
estandarizar la selección de paneles para proyectos aislados, optimizando criterios técnicos y&#13;
económicos de forma replicable.; The present research aims to develop a technical-economic procedure for selecting&#13;
photovoltaic panels in isolated systems, considering the relationship between power, cost, and&#13;
performance. Nine commercial models were evaluated across demand levels ranging from 10&#13;
to 200 kWh/day. The methodology included the calculation of daily energy, sizing of the solar&#13;
field, series-parallel electrical configuration, and validation of compatibility with the MPPT&#13;
operating range (80–450 V). A weighted multicriteria model was applied, considering total&#13;
system cost, occupied area, and number of panels in series as evaluation criteria. Additionally,&#13;
voltage drop, cable cost, and land cost analyses were incorporated. The results indicate that the&#13;
455W-M model is optimal for demands above 30 kWh/day, while the 340W-P and 545W-M&#13;
models are preferred for 10 and 20 kWh/day, respectively. The selection was based on&#13;
configurations offering fewer panels, higher efficiency, and lower total investment. It is&#13;
concluded that the proposed methodology allows for standardizing panel selection for off-grid&#13;
projects, optimizing technical and economic criteria in a replicable manner.
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<dc:date>2025-07-22T00:00:00Z</dc:date>
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