https://hdl.handle.net/20.500.12893/5569 Tue, 19 May 2026 14:40:28 GMT 2026-05-19T14:40:28Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/14616 Modelamiento hidrológico distribuido TETIS para estimar eventos extremos en la cuenca del Río Zarumilla, Tumbes Zavala Ariadel, Edwin Josue La presente investigación enmarca en un análisis hidrológico para estimar caudales máximos naturales del Rio Zarumilla, así mismo generar un modelo hidrológico para forjar información de caudales que se usará como base en el planteamiento de estructuras para mitigación de desastres y reducir el riesgo por efectos de inundación. El objetivo central es que a través del Modelo hidrológico distribuido Tetis se genere la estimación de eventos extremos en la cuenca Zarumilla, Tumbes. Para lo cual se utilizó información geológica, hidrometeorológico, de cultivos/cobertura vegetal y uso de suelos. Con la información recopilada, generada y analizada se dieron a conocer los inputs y mapas de entrada el software Tetis requiere, este análisis se hizo con el apoyo del con el programa ArcGis, el que se usó como pilar para generar los mapas asociados a la cuenca del Rio Zarumilla. Se analizaron los resultados post calibración del modelamiento hidrológico distribuido Tetis, la información de caudales máximos utilizados para la calibración del modelamiento hidrológico fue de la estación Puente Bolsico, registrados desde el 01/01/2005 al 12/08/2015. Los caudales simulados con el modelo hidrológico distribuido Tetis fueron cada 24 horas, bajo una función objetivo de Nash y Sutcliffe (NSE) de 0.5333, demostrándose además que el modelamiento es buen en su calibración.; The present research is part of a hydrological analysis to estimate maximum flows of the Zarumilla River, also generate a hydrological model to forge flow information that will serve as a pillar in the approach of disaster mitigation structures and reduce the risk due to effects of me. The central objective is that through the distributed hydrological model Tetis is the estimation of extreme events in the Zarumilla basin, Tumbes. For which geological, hydrometeorological, crop/vegetation coverage and soil use information were used. With the information collected, generated and analyzed, the tetis software requires, this analysis was made with the support of the ArcGIS program, which served as the basis for generating the maps associated with the Zarumilla River basin. Post -calibration results of distributed hydrological modeling were analyzed, the information of daily media flows used for the calibration of hydrological modeling was from the Bolsico bridge station, registered from 01/01/2005 to 08/12/2015. The flows simulated with the Tetis distributed hydrological model were every 24 hours, under a Nash and Sutcliffe objective function (NSE) of 0.5333, also demonstrating that the modeling is good in its calibration. Sun, 04 May 2025 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12893/14616 2025-05-04T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/14558 Estimación del transporte de sedimentos en suspensión en las inmediaciones del puente hércules Palacios Guevara, Enrique Roman Editorial Universitaria - Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo A lo largo de la historia, las obras hidráulicas han sido esenciales para el desarrollo de grandes ciudades, muchas de las cuales surgieron cerca de ríos importantes como el Nilo, Eufrates, Tigris, Amarillo e Indo. El estudio detallado de las infraestructuras viales e hidráulicas, tanto antes como después de su construcción, es crucial para comprender fenómenos como socavaciones y arenamientos causados por el transporte de sedimentos. En este trabajo, se examina el transporte de sedimentos por arrastre y suspensión cerca del puente Hércules mediante muestreadores manuales tipo Helley Smith y la aplicación de diversas ecuaciones empíricas. Los resultados destacan las ecuaciones de Schoklistch y Meyer Peter - Müller como las más adecuadas para el transporte por arrastre, mientras que, para la suspensión, las ecuaciones de Brooks y Chang Simons – Brooks ofrecen el mejor ajuste. La información obtenida será valiosa para futuras investigaciones sobre el transporte de sedimentos en estructuras hidráulicas.; Throughout history, hydraulic works have been essential for the development of large cities, many of which emerged near important rivers such as the Nile, Euphrates, Tigris, Yellow, and Indus. The detailed study of road and hydraulic infrastructures, both before and after construction, is crucial to understanding phenomena such as scouring and siltation caused by sediment transport. In this work, the transport of sediments by drag and suspension near the Hercules Bridge is examined using Helley Smith-type manual samplers and the application of various empirical equations. The results highlight the equations of Schoklistch and Meyer Peter - Müller as the most suitable for drag transport, while for suspension, the equations of Brooks and Chang Simons – Brooks provide the best fit. The information obtained will be valuable for future research on sediment transport in hydraulic structures. Thu, 11 Jul 2024 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12893/14558 2024-07-11T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/12805 Sistema computacional para evaluación del impacto ambiental en obras hidráulicas de conducción Salazar Ordinola, Francisco Solano El presente trabajo de investigación tiene como objetivo implementar un sistema computacional para la evaluación del impacto ambiental por tramo a un Canal de riego o Dren. La población estuvo conformada por 613 alumnos de ingeniería civil de la UNPRG semestre académico ciclo 2021-II. La investigación es cuantitativa con diseño Pre Experimental del tipo Pre Test - Post Test de un solo grupo. Con el fin de analizar la satisfacción percibida por los estudiantes de ingeniería civil al realizar la valoración de los impactos ambientales. Se aplicó el cuestionario Nivel de Satisfacción para conocer el grado de satisfacción que se tiene del proceso actual y posterior al uso del software, se aplicó nuevamente el cuestionario final para conocer el grado de satisfacción al utilizando el sistema computacional desarrollado. El 80% de los estudiantes están satisfechos, es decir prefieren utilizar el software frente a la aplicación actual, mientras que el 6.66% están muy satisfecho para medir la diferencia entre Pre Test y Post Test del grado de satisfacción se empleó la prueba no paramétrica Wilcoxon con un nivel de significancia (α = 0.05) y se obtuvo el P-VALOR de 0.012, finalmente podemos concluir al 95% de confianza que la implementación del sistema computacional para la evaluación del impacto ambiental por tramos, incrementa el grado de satisfacción de los alumnos de ingeniería civil de la UNPRG (semestre 2021-II). Fri, 12 Jan 2024 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12893/12805 2024-01-12T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12893/9869 Medición del tirante del nivel de agua con teledetección en el canal lateral Túcume en el sector pico de pato de primer orden Maldonado Oliva, Juan Ernesto El proyecto planifica, analiza, estudia, diseña, propone, evalúa y pone en marcha un prototipo con sistema de medición con teledetección de nivel tirante de agua para un canal de primer orden perteneciente al sector de riego de la Junta de Usuarios Chancay – Lambayeque específicamente en Sector Pico de Pato – Túcume, con consideraciones de menor costo, con comunicación de dos tipos, la primera visual en panel tipo monitor y segunda con datos en la nube vía internet en servidor web (Thingspeak). Su desarrollo se ha basado en la metodología Software Development Life Cycle SDLC (Ciclo de vida del desarrollo de Sistemas) bajo el modelo Waterfall (Método cascada), donde hemos estudiado los criterios y condiciones para la ubicación de los sensores y equipos electrónicos, se propone en base a las posibilidades de costos y hardware libre en el mercado nacional e internacional, a fin de decidir adecuadamente orientado al objetivo del estudio. La propuesta del sistema cuenta con un prototipo o gabinete metálico anclado en la parte inferior sobre la superficie de concreto en la poza de inspección, para el mejor desempeño se enlaza con brazo metálico articulado, el sensor ultrasonido se ubica al final del brazo en donde este sostiene con una caja de pase, el sensor es el que transmite la señal digital de altura libre a la placa receptora, la altura de nivel de agua es indirectamente obtenido por diferencias de nivel, obtenido esta altura de tirante y aplicando formula de curva se calcula el caudal. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12893/9869 2021-01-01T00:00:00Z