Implementación de plan de mantenimiento predictivo mediante análisis de aceite mejorando la disponibilidad de cargador frontal Cat 962H en la empresa agroindustrial Agrolmos S.A

Abstract

La presente tesis tiene como objetivo implementar un plan de mantenimiento tipo predictivo mediante análisis de aceite para poder mejorar la disponibilidad mecánica del cargador frontal CAT 962H de la empresa Agroindustrial Agrolmos S.A. en el distrito de Olmos, provincia de Lambayeque, departamento de Lambayeque, asimismo, teniendo en cuenta los factores de orden, seguimiento y control de los análisis de aceite permitiendo mejoras continuas en la empresa. El tipo de investigación empleado fue la aplicada, los datos sobre los resultados de análisis de aceite fueron conseguidos de los programas de servicio de análisis de aceite de Smart Lab y Check Oil de Mobil y Shell respectivamente. De losresultados se alcanzó lo siguiente: antes de la implementación del plan de mantenimiento predictivo mediante análisis de aceite la disponibilidad del cargador frontal 962H en el 2021 fue 83.2% y en el 2022 después de la implementación fue de 89.2% evidenciando un incremento del 6% de disponibilidad mecánica. Se realizó el plan de mantenimiento predictivo mediante análisis de aceite que consistió en: la identificación del equipo y componentes a analizar, historial y estado general del equipo, muestreo de aceite y envío de muestras, análisis de aceite, interpretación de resultados y análisis de tendencias, determinación de tareas de mantenimiento a aplicar, retroalimentación de históricos. Siguiendo estos procesos de este plan de mantenimiento aumentará la disponibilidad disminuyendo los mantenimientos correctivos no programadas con el objetivo de asegurar el cumplimiento de las operaciones del cargador frontal CAT 962H. Además, se llevó a cabo el análisis económico mensual para la implementación del plan de mantenimiento predictivo, la cual se consideró un costo inicial de inversión de $1421.38 y por cada mes un costo de supervisión de $729.4, también se calculó un beneficio útil por la mayor disponibilidad de la maquinaria, representado por una reducción de 18 horas de parada. Con ello se obtuvo un VAN de $108.45 y un valor de TIR de 3% mensual, donde significó un gran beneficio económico.