Eficiencia de conducción y distribución del recurso hídrico, en el subsector hidráulico Sasape

Abstract

La presente investigación evaluó la eficiencia de conducción y distribución del recurso hídrico en el Canal 02 La Granja del subsector Hidráulico Sasape, ante la problemática de las pérdidas del recurso hídrico, el uso no autorizado del agua, la falta de mantenimiento, que provoca una sedimentación y pérdida de capacidad del canal, que impiden tener una buena eficiencia en la conducción y distribución de los volúmenes de agua para el riego de los cultivos del sector. El objetivo de la investigación fue evaluar la eficiencia de conducción y distribución del recurso hídrico, en Canal 02 La Granja, de manera integral para proponer una solución aplicada a dicha realidad. La metodología de la investigación fue explicativa, pues describe los fenómenos del problema y sus causas. Su enfoque es transversal pues el estudio se realiza en un periodo determinado y presenta un diseño no experimental pues no se manipula la variable independiente. El diagnóstico del subsector arrojo lo siguiente: una eficiencia operativa total del 65%, es decir, el 35% restante resulta como perdida durante el flujo por el canal, por motivos de suelo y plantas, esto causado por una deficiente gestión de infraestructura, la eficiencia de conducción y distribución representan el 93.57% y 70,3%, respectivamente.

This research evaluated the efficiency of conduction and distribution of water resources in Canal 02 La Granja of the Sasape Hydraulic subsector, given the problems of losses of water resources, unauthorized use of water, lack of maintenance, which causes sedimentation and loss of canal capacity, which prevent good efficiency in the conduction and distribution of water volumes for irrigation of crops in the sector. The objective of the research was to evaluate the efficiency of conduction and distribution of water resources in Canal 02 La Granja, in a comprehensive manner to propose an applied solution to this reality. The research methodology was explanatory, since it describes the phenomena of the problem and its causes. Its approach is transversal since the study is carried out over a specific period and presents a non-experimental design since the independent variable is not manipulated. The subsector assessment revealed the following: a total operational efficiency of 65%, meaning the remaining 35% is lost during flow through the canal due to soil and plant damage, caused by poor infrastructure management. Conveyance and distribution efficiency are 93.57% and 70.3%, respectively.