Estudio definitivo de la carretera entre el centro poblado Succhapampa y el caserío de Pucará, distrito de Pulan – provincia de Santa Cruz – departamento de Cajamarca

Abstract

El presente proyecto de Tesis Titulado “Estudio definitivo de la carretera entre el centro Poblado Succhapampa y el Caserío de Pucará, Distrito de Pulan – Provincia de Santa Cruz – Departamento de Cajamarca” parte de la exigencia por mejorar la vía, debido que sus condiciones de transitabilidad actuales no son favorables. La investigación desarrollada se enmarca en el enfoque cuantitativo, con alcance aplicativo y es de tipo no experimental, las herramientas y procedimientos empleados para corroborar información y datos fueron de forma directa e indirecta. El objetivo primordial del proyecto radica en la elaboración de una propuesta para vía con la finalidad de lograr mejorar la transitabilidad, por lo cual se realizó estudios básicos que nos permite desarrollar el diseño para la geometría, superficie de rodadura y estructuras hidráulicas. Se diseño el trazo de la vía basado en la orografía y el tráfico, la Velocidad de Diseño 20 km/h, con calzada de 4.00m más bermas de 0.50 a cada lado y bombeo de 3%, se determinó un espesor de afirmado de 0.25m de acuerdo al tráfico proyectado, la vida útil del proyecto y las características de la subrasante. Para el drenaje se han diseñado cunetas de sección triangular de 0.75m x 0.30m, alcantarillas de TMC Ø36” y 60”, permitiendo la correcta evacuación del agua en la vía y evitando el deterioro prematuro. Respecto a la seguridad vial, se han proyectado 97 señales preventivas, 06 señales informativas, 02 señales reguladoras, 09 hitos kilométricos y 02 señales ambientales a lo largo de los 07+426km de carretera. El estudio del proyecto será como base para su futura ejecución, y servirá como un aporte a la mejora de calidad de vida de los habitantes comprendidos en la zona del proyecto.

This thesis project, entitled “Definitive study of the road between the town of Succhapampa and the village of Pucará, District of Pulan – Province of Santa Cruz – Department of Cajamarca,” stems from the need to improve the road, given that its current conditions are not favorable for travel. The research was conducted using a quantitative approach with an applied scope and is nonexperimental in nature. The tools and procedures used to gather information and data were both direct and indirect. The primary objective of the project is to develop a proposal for a road with the aim of improving traffic conditions. To this end, basic studies were carried out to enable the design of the geometry, road surface, and hydraulic structures The road layout was designed based on the terrain and traffic, with a design speed of 20 km/h, a 4.00 m roadway plus 0.50 m berms on each side, and a 3% grade. A pavement thickness of 0.25 m was determined based on the projected traffic, the useful life of the project, and the characteristics of the subgrade. For drainage, triangular gutters measuring 0.75 m x 0.30 m have been designed, along with Ø36” and 60” TMC culverts, allowing for proper water drainage on the road and preventing premature deterioration. With regard to road safety, 97 preventive signs, 6 informational signs, 2 regulatory signs, and 9 kilometer markers have been designed. The project study will serve as the basis for its future implementation and will contribute to improving the quality of life of the inhabitants in the project area.