Influencia del agua de mar en el afirmado y sus componentes utilizados para la conformación de bases granulares como alternativa en zonas costeras de bajo recurso hídrico.

Abstract

La presente investigación analiza la influencia del uso de agua de mar en las propiedades del material de afirmado y de sus componentes, empleados en la conformación de bases granulares en zonas litorales con limitada disponibilidad de recursos hídricos. El estudio surge a partir de las condiciones deficientes que presentan las capas de rodadura en áreas costeras, motivo por el cual se evalúa la incidencia del agua marina en el comportamiento del afirmado, mediante ensayos de laboratorio,

comparando sus efectos frente al uso de agua potable en términos de propiedades físico- mecánicas.

Desde el punto de vista metodológico, la investigación es de tipo aplicado, con un diseño experimental, enfoque cuantitativo y nivel explicativo, orientado a determinar los efectos derivados del empleo de agua de mar en estudios relacionados con pavimentos y mecánica de suelos. Para la caracterización del material de afirmado proveniente de las canteras Tres Tomas, Pátapo La Victoria y San Nicolás, se realizaron ensayos de contenido de humedad, análisis granulométrico y resistencia a la abrasión. Asimismo, se ejecutaron las pruebas de Límites de Atterberg, Próctor Modificado y CBR, considerando como variable el uso de agua de mar y agua potable. El análisis de los resultados evidencia que el empleo de agua marina genera mejoras significativas en las propiedades físico-mecánicas del material de afirmado y de sus componentes. En conclusión, se determina que el uso de agua de mar constituye una alternativa técnicamente viable para proyectos de conformación de bases granulares a nivel de capa de afirmado, optimizando la circulación vehicular en zonas costeras.

This research analyzes the influence of using seawater on the properties of unbound granular material and its components, employed in the construction of granular bases in coastal areas with limited availability of freshwater resources. The study arises from the deficient conditions observed in wearing courses in coastal zones; therefore, the effect of seawater on the behavior of the granular material is evaluated through laboratory testing, comparing its performance with that obtained using potable water in terms of physical and mechanical properties. From a methodological perspective, the research is applied in nature, with an experimental design, a quantitative approach, and an explanatory level, aimed at determining the effects derived from the use of seawater in pavement and soil mechanics studies. To characterize the granular material obtained from the Tres Tomas, Pátapo La Victoria, and San Nicolás quarries, tests of moisture content, particle size distribution, and abrasion resistance were conducted. In addition, Atterberg limits, Modified Proctor, and CBR tests were performed, considering the use of seawater and potable water as the main variables. The analysis of the results shows that the use of seawater leads to significant improvements in the physical and mechanical properties of the granular material and its components. In conclusion, seawater is determined to be a technically viable alternative for granular base construction at the unbound layer level, contributing to improved vehicular mobility in coastal areas.