“Propuesta de mejora de gestión de mantenimiento para aumentar la disponibilidad mecánica del camión Freightliner de la empresa Transportes Adriana”

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo general proponer una mejora en la gestión de mantenimiento para incrementar la disponibilidad mecánica del camión de la empresa Transportes Adriana. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, con diseño no experimental y nivel descriptivo–propositivo. La población estuvo conformada por los registros técnicos del camión en estudio, analizándose indicadores clave de mantenimiento como MTBF, MTTR y disponibilidad mecánica. En el diagnóstico inicial se determinó que la unidad presentaba una disponibilidad mecánica promedio de 70 %, con un MTBF de 45 horas y un MTTR de 9 horas, evidenciando predominancia de mantenimiento correctivo, deficiente planificación preventiva y limitada gestión de repuestos críticos. Estos resultados reflejaron una brecha significativa respecto a los estándares recomendados para el sector transporte de carga pesada. A partir del análisis realizado, se diseñó una propuesta estructurada de gestión de mantenimiento basada en la planificación preventiva programada, control de indicadores de desempeño, estandarización de procedimientos técnicos, gestión de inventario de repuestos críticos y aplicación del ciclo de mejora continua. La implementación proyectada del sistema permitió estimar un incremento de la disponibilidad mecánica hasta 93.75 %, producto del aumento del MTBF y la reducción del MTTR. Asimismo, la evaluación económica evidenció que la propuesta es financieramente viable, con una inversión estimada de S/ 20,000, un beneficio anual proyectado superior a S/ 200,000 y un periodo de recuperación menor a dos meses, demostrando que la mejora en la gestión de mantenimiento constituye una inversión estratégica que impacta directamente en la rentabilidad y sostenibilidad operativa de la empresa. En conclusión, la implementación de un sistema estructurado de gestión de mantenimiento permite incrementar significativamente la disponibilidad mecánica del camión, mejorar la confiabilidad operativa y fortalecer la competitividad empresarial en el sector transporte.

The main objective of this research was to propose an improvement in maintenance management to increase the mechanical availability of the truck belonging to Transportes

Adriana. The study was developed under a quantitative approach, applied type, with a non- experimental and descriptive–propositional design. The population consisted of the technical

maintenance records of the analyzed truck, focusing on key maintenance indicators such as MTBF (Mean Time Between Failures), MTTR (Mean Time To Repair), and mechanical availability. The initial diagnosis revealed that the vehicle had an average mechanical availability of 70%, an MTBF of 45 hours, and an MTTR of 9 hours, indicating a predominance of corrective maintenance, deficient preventive planning, and limited management of critical spare parts. These findings showed a significant gap compared to recommended standards in the heavy-duty freight transport sector. Based on the analysis, a structured maintenance management proposal was designed, including scheduled preventive maintenance, performance indicator monitoring, standardization of technical procedures, critical spare parts inventory management, and the application of the continuous improvement cycle. The projected implementation of the system allowed estimating an increase in mechanical availability up to 93.75%, resulting from an increase in MTBF and a reduction in MTTR.Additionally, the economic evaluation demonstrated that the proposal is financially viable, with an estimated investment of S/ 20,000, a projected annual benefit exceeding S/ 200,000, and a payback period of less than two months. These results confirm that improving maintenance management should be considered a strategic investment that directly impacts operational reliability, profitability, and business sustainability. In conclusion, the implementation of a structured maintenance management system significantly increases mechanical availability, enhances operational reliability, and strengthens the company's competitiveness within the freight transport sector.