Estudio definitivo de la carretera: Kilómetro PE-5N 154+650.00 Linderos- Caserío La Unión, Distrito de Namballe, Provincia de San Ignacio, Región de Cajamarca

Abstract

El estudio definitivo de la carretera: Kilómetro PE-5N 154+650.00 Linderos- Caserío La Unión, distrito de Namballe, provincia de San Ignacio, Región de Cajamarca, presenta una longitud de 23.34 km. El proyecto se diseñó a nivel de afirmado con un espesor de 0.20 m, sin embargo, existen tramos que presentan CBR < 6% (sub rasante insuficiente) se plantea la estabilización de la sub rasante a través de la sustitución de suelos, cambiando el espesor de 0.35 m del estrato existente por material over de 6”. Además, para garantizar el drenaje superficial de la calzada se ha proyectado 44 obras de drenaje (24 badenes, 20 alcantarillas), y 1 puente de 13 m de luz. Es fundamental considerar que para garantizar la funcionalidad del proyecto se realizó un estudio de Impacto Ambiental, el cual se desarrolló teniendo en cuenta todos los componentes ambientales que pudieran ser afectados, y su mitigación en base a las normativas vigentes y experiencias adquiridas en la ingeniería civil. Este estudio definitivo servirá para definir los detalles técnicos, diseños, costos y el posible impacto de la infraestructura vial en la calidad de vida de la población en una futura ejecución.

The definitive study of the highway: Kilometer PE-5N 154+650.00 Linderos- Caserío La Unión, Namballe district, San Ignacio province, Cajamarca Region, has a length of 23.34 km. The project was designed at the level of affirmation with a thickness of 0.20 m, however, due to the existence of sections that present CBR < 6% (insufficient subgrade), the stabilization of the subgrade is proposed through the replacement of soils, changing the 0.35 m thickness of the existing stratum with of 6" material. In addition, to guarantee the surface drainage of the road, 44 drainage works have been planned (24 speed bumps, 20 culverts), and 1 bridge with a span of 13 m. It is essential to consider that to guarantee the functionality of the project, an Environmental Impact study was carried out, which was developed taking into account all the environmental components that could be affected, and their mitigation based on current regulations and experiences acquired in civil engineering. This definitive study will serve to define the technical details, designs, costs and the possible impact of the road infrastructure on the quality of life of the population in a future execution.