Evaluación de fallas en pavimento y propuesta de mejora integral para la carretera Jaén-Chamaya km8-km15.

Abstract

La presente investigación tiene como objetivo evaluar el estado actual de la carretera Jaén–Chamaya, ubicada en la provincia de Jaén, departamento de Cajamarca, mediante un diagnóstico integral orientado a determinar sus condiciones funcionales, geométricas y de seguridad vial. Para ello, se aplicaron metodologías de evaluación como el Índice de Condición del Pavimento (PCI) para identificar el estado superficial del pavimento, el conteo vehicular para determinar la composición del tránsito y estimar las cargas equivalentes (ESAL), así como el análisis del alineamiento horizontal mediante la verificación de radios de curvatura conforme a los criterios establecidos en el Manual de Carreteras DG-2018. Asimismo, se realizó un levantamiento topográfico del eje vial, el inventario y evaluación funcional de las obras de drenaje existentes, y el análisis de la seguridad vial mediante inspecciones visuales orientadas a identificar deficiencias en la señalización y dispositivos de seguridad.

Los resultados evidenciaron la presencia de fallas superficiales de diversa severidad, deficiencias geométricas en algunas curvas horizontales y limitaciones en los elementos de seguridad vial, principalmente relacionadas con la falta de señalización y mantenimiento. El pavimento presentó un PCI de 51, clasificándose en condición regular, lo que permitió plantear soluciones de mantenimiento correctivo sin requerir intervenciones estructurales complejas. Con base en el diagnóstico realizado, se propone una mejora integral orientada a optimizar las condiciones de operación y seguridad de la vía, mediante intervenciones técnicamente viables como el recapeo asfáltico, el mejoramiento de la señalización vial, medidas de mitigación en curvas críticas y mantenimiento del sistema de drenaje, contribuyendo a mejorar la transitabilidad y prolongar la vida útil de la carretera.

The objective of this research is to evaluate the current condition of the Jaén–Chamaya highway, located in the province of Jaén, department of Cajamarca, through an integral assessment aimed at determining its functional, geometric, and road safety conditions. For this purpose, evaluation methodologies such as the Pavement Condition Index (PCI) were applied to identify the surface condition of the pavement, as well as traffic counts to determine traffic composition and estimate Equivalent Single Axle Loads (ESAL). In addition, the horizontal alignment was analyzed by verifying curve radii according to the criteria established in the Peruvian Highway Design Manual DG-2018. Likewise, a topographic survey of the road axis was carried out, along with the inventory and functional evaluation of the existing drainage structures and a road safety assessment through visual inspections focused on identifying deficiencies in traffic signs and safety devices.

The results showed the presence of surface distresses of varying severity, geometric deficiencies in some horizontal curves, and limitations in road safety elements, mainly related to the lack of signage and maintenance. The pavement obtained a PCI value of 51, classified as fair condition, which allowed the proposal of corrective maintenance solutions without requiring complex structural interventions. Based on the diagnosis carried out, an integral improvement proposal was developed to optimize the operational and safety conditions of the road through technically feasible interventions such as asphalt overlay, improvement of road signage, mitigation measures in critical curves, and maintenance of the drainage system, contributing to improved traffic conditions and extending the service life of the highway.