Evaluación del desempeño sísmico utilizando el método de análisis estático no lineal de la infraestructura del Instituto de educación superior tecnológico público Ciudad Eten, Chiclayo, Lambayeque.

Abstract

Con el propósito de determinar el comportamiento sismorresistente del Instituto de Educación Superior Tecnológico Público Ciudad Eten, la presente investigación de carácter aplicado y diseño no experimental desarrolló una evaluación del desempeño y la capacidad estructural mediante el análisis estático no lineal (Pushover). El plantel bajo estudio consta de tres edificaciones diseñadas originalmente con la normativa técnica de 1977: los Bloques 01 y 02, que corresponden a estructuras de dos niveles bajo la tipología "780 PRE", y el Bloque 03, un módulo de tres niveles denominado "APENKAI". En el inicio del proyecto, se describieron las características en general de la infraestructura, detallando los sistemas constructivos y las propiedades de los materiales. Asimismo, se realizaron ensayos no destructivos de esclerometría, y ensayos de mecánica de suelos los cuales permitieron conocer datos específicos de la infraestructura. Para la evaluación en el rango post-elástico, se ejecutó un análisis estático no lineal (Pushover) en el software ETABS, incorporando la no linealidad e idealizando la albañilería mediante el método del marco equivalente para representar la degradación de rigidez. Se determinaron las curvas de capacidad y los puntos de desempeño bajo las metodologías de las normativas FEMA 440 y ASCE/SEI 41-13. Los resultados iniciales demostraron que los Bloques 01, 02 y el módulo independiente 03-780 PRE no cumplen con los objetivos de VISION 2000; mientras que la estructura aislada del octógono del Bloque 03 sí resultó aprobatoria tras plantearse su separación estructural definitiva para corregir la rigidez del diafragma. Ante este escenario, se propuso un reforzamiento estructural consistente en la implementación de columnas encamisadas tipo "T”; y adicionalmente, se incorporaron muros de corte en el primer nivel del Bloque 03-780 PRE.

xx Se concluyó que la alternativa planteada controló eficientemente las distorsiones inelásticas, mitigó los efectos de la torsión en planta y elevó la ductilidad del sistema, garantizando un nivel de desempeño seguro ante eventos sísmicos severos en la infraestructura educativa.

The purpose of this research was to evaluate the structural capacity and seismic performance through Pushover analysis of the infrastructure of the Ciudad Eten Public Technological Institute. The research is applied with a non-experimental design. The educational complex consists of three blocks: two two-story modules of the "780 PRE" typology (Blocks 01 and 02) and a third three-story module called "APENKAI" (Block 03), originally projected under the 1977 seismic-resistant standard. At the beginning of the project, the general characteristics of the infrastructure are

described, detailing the construction systems and material properties. Likewise, non- destructive rebound hammer tests (sclerometry) and soil mechanics tests were performed,

which allowed obtaining specific data of the infrastructure. For the evaluation in the post-elastic range, a non-linear static analysis (Pushover) was executed using ETABS software, incorporating non-linearity and idealizing the masonry through the equivalent frame method to represent stiffness degradation. The capacity curves and performance points were determined under the methodologies of the FEMA 440 and ASCE/SEI 41-13 standards. The initial results demonstrated that Blocks 01, 02, and the independent 03-780 PRE module do not meet the VISION 2000 objectives; meanwhile, the isolated structure of the octagon in Block 03 was approved after proposing its definitive structural separation to correct the diaphragm stiffness. Given this scenario, a structural reinforcement was proposed, consisting of the implementation of T-type jacketed columns; additionally, shear walls were incorporated in the first level of Block 03-780 PRE.

xxii It is concluded that the proposed alternative efficiently controlled inelastic drifts, mitigated the effects of plan torsion, and increased the ductility of the system, guaranteeing a safe performance level against severe seismic events in the educational infrastructure.