Diseño del canal de riego km 83+810.00-km 84+265.70 Cutervo-Cajamarca
Fecha
2026-01-26Autor
Olivera Altamirano, Juan Gabriel
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Mostrar el registro completo del ítemResumen
En el Sector de Riego km. 83+810.00 – km. 84+265.70 paralela a la construcción de la
carretera Cochabamba – Cutervo – Santo Domingo de la Capilla – Puerto Chiple, la
infraestructura existente es mediante canal sin revestir y sin la presencia de obras de
medición y control para el manejo del recurso hídrico, además otro factor que eleva el
disfuncionamiento de distribución viene a ser la existente pérdida por infiltración a lo
largo del canal.
La ejecución del canal revestido permitirá el aprovechamiento de las aguas del rio
Callayuc y mejorar la conducción del canal existente, logrando así una mejor utilización
del recurso hídrico, beneficiando directamente pobladores aledaños a dicho lugar.
Actualmente el canal se capta en el rio callayuc a lo largo 160 ml se conduce el agua
por un canal de tierra hasta llegar a un cruce con la carretera, cruza la carretera por
medio de un tubo de 4 pulgadas para luego dar a un canal de tierra de 300 ml y llegar
así a una caja receptora que comunica con una alcantarilla.
Debido a lo mencionado se elaborará un nuevo diseño de canal revestido para
satisfacer la demanda de agua y de esa manera poder beneficiar a todos los pobladores
aledaños a dicho proyecto. Para el desarrollo del presente proyecto se realizó los
estudios de: Topografía para conocer las pendientes del terreno y la sección existente
del canal. In the Irrigation Sector at km 83+810.00 – km 84+265.70, parallel to the construction of
the Cochabamba – Cutervo – Santo Domingo de la Capilla – Puerto Chiple highway,
the existing infrastructure consists of unlined canals without measurement and control
facilities for water resource management. Another factor exacerbating distribution
failure is the existing infiltration loss along the canal.
The construction of the lined canal will allow the use of water from the Callayuc River
and improve the conduction of the existing canal, thus achieving better use of water
resources, directly benefiting the surrounding residents.
Currently, the canal is collected from the Callayuc River for 160 ml of water. The water
is conveyed through an earthen canal until it reaches a junction with the road. It crosses
the road through a 4-inch pipe and then flows into a 300 ml earthen canal, reaching a
receiving box that connects to a culvert.
For this reason, a new lined canal design will be developed to meet the water demand
and thus benefit all residents surrounding the project. For the development of this
project, the following studies were carried out: Topography to determine the slopes of
the land and the existing section of the canal.







